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来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-01 06:32:31

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4】【、】【好】【多】【人】【一】【直】【以】【为】【高】【速】【路】【都】【是】【笔】【直】【的】【。】【事】【实】【上】【,】【高】【速】【公】【路】【也】【是】【有】【弯】【道】【的】【。】【在】【过】【隧】【道】【的】【时】【候】【如】【果】【有】【弯】【曲】【的】【道】【路】【,】【建】【议】【把】【大】【灯】【打】【开】【。】【咱】【们】【来】【聊】【聊】【过】【隧】【道】【时】【需】【要】【注】【意】【哪】【些】【,】【假】【如】【你】【走】【在】【隧】【道】【的】【左】【侧】【车】【道】【,】【尽】【量】【提】【前】【把】【大】【灯】【开】【启】【可】【以】【看】【清】【前】【方】【的】【道】【路】【,】【还】【有】【高】【速】【公】【路】【有】【时】【候】【也】【会】【维】【护】【,】【在】【进】【入】【隧】【道】【前】【注】【意】【隧】【道】【的】【入】【口】【的】【标】【识】【和】【灯】【的】【变】【化】【。】 5】【、】【许】【多】【新】【手】【司】【机】【都】【会】【犯】【的】【错】【误】【就】【是】【,】【在】【还】【没】【有】【进】【入】【休】【息】【区】【的】【匝】【道】【时】【,】【就】【已】【经】【开】【始】【减】【速】【,】【这】【种】【作】【法】【是】【非】【常】【危】【险】【的】【,】【弄】【不】【好】【的】【话】【是】【会】【造】【成】【追】【尾】【。】【正】【确】【的】【方】【法】【是】【先】【打】【右】【转】【向】【灯】【,】【等】【车】【子】【进】【入】【休】【息】【的】【匝】【道】【时】【适】【当】【的】【减】【速】【行】【驶】【,】【个】【别】【的】【休】【息】【区】【的】【匝】【道】【是】【比】【较】【长】【。】【千】【万】【记】【得】【一】【定】【不】【要】【还】【在】【高】【速】【公】【路】【时】【就】【减】【速】【。】 6】【、】【在】【高】【速】【公】【路】【上】【不】【要】【猛】【打】【方】【向】【盘】【,】【但】【是】【也】【不】【是】【不】【动】【方】【向】【盘】【,】【这】【点】【是】【很】【多】【新】【手】【容】【易】【犯】【的】【错】【误】【,】【因】【为】【在】【高】【速】【上】【的】【速】【度】【都】【是】【很】【快】【的】【,】【轻】【轻】【一】【碰】【方】【向】【盘】【就】【会】【出】【现】【偏】【移】【,】【所】【以】【不】【要】【大】【幅】【度】【的】【打】【方】【向】【盘】【,】【那】【样】【会】【造】【成】【严】【重】【后】【果】【,】【轻】【则】【使】【车】【辆】【部】【分】【受】【损】【,】【严】【重】【的】【会】【导】【致】【车】【毁】【人】【亡】【。】 但】【是】【,】【高】【速】【公】【路】【也】【不】【都】【是】【平】【平】【坦】【坦】【的】【路】【,】【路】【面】【上】【也】【有】【不】【平】【整】【的】【地】【方】【和】【小】【石】【子】【,】【汽】【车】【在】【快】【速】【的】【行】【驶】【过】【程】【中】【多】【多】【少】【少】【会】【有】【一】【些】【偏】【移】【,】【这】【需】【要】【驾】【驶】【员】【的】【精】【神】【高】【度】【集】【中】【,】【要】【实】【时】【的】【调】【整】【方】【向】【盘】【,】【来】【保】【证】【自】【己】【的】【行】【车】【安】【全】【。】 我】【们】【都】【知】【道】【,】【刚】【拿】【到】【驾】【照】【的】【新】【手】【司】【机】【是】【不】【允】【许】【独】【自】【上】【高】【速】【的】【,】【那】【新】【手】【上】【高】【速】【要】【有】【超】【过】【几】【年】【驾】【龄】【的】【陪】【同】【呢】【?】【下】【面】【一】【起】【来】【看】【看】【相】【关】【内】【容】【。】 按】【照】【规】【定】【,】【新】【手】【司】【机】【不】【能】【够】【单】【独】【上】【高】【速】【,】【要】【贴】【实】【习】【标】【志】【,】【实】【习】【期】【记】【满】【1】【2】【分】【,】【要】【注】【销】【驾】【驶】【证】【。】【新】【手】【司】【机】【上】【高】【速】【要】【有】【三】【年】【以】【上】【驾】【龄】【的】【人】【陪】【同】【。】 对】【实】【习】【期】【内】【驾】【驶】【人】【的】【管】【理】【,】【主】【要】【有】【两】【个】【内】【容】【:】【一】【是】【实】【习】【期】【内】【的】【驾】【驶】【人】【不】【能】【单】【独】【上】【高】【速】【公】【路】【,】【必】【须】【要】【有】【三】【年】【以】【上】【驾】【龄】【的】【人】【陪】【同】【;】【第】【二】【个】【内】【容】【是】【,】【在】【实】【习】【期】【内】【记】【满】【1】【2】【分】【,】【就】【要】【注】【销】【驾】【驶】【证】【。】 新】【手】【上】【高】【速】【确】【实】【是】【一】【件】【比】【较】【危】【险】【的】【事】【,】【毕】【竟】【速】【度】【快】【,】【容】【易】【出】【事】【故】【。】【新】【手】【上】【高】【速】【由】【老】【司】【机】【陪】【,】【自】【然】【是】【基】【于】【安】【全】【考】【虑】【。】 机】【动】【车】【驾】【驶】【人】【初】【次】【申】【请】【机】【动】【车】【驾】【驶】【证】【和】【增】【加】【准】【驾】【车】【型】【后】【的】【1】【2】【个】【月】【为】【实】【习】【期】【【】【即】【驾】【驶】【证】【正】【本】【初】【次】【领】【证】【日】【期】【之】【日】【起】【的】【1】【2】【个】【月】【内】【】】【;】【实】【习】【期】【被】【延】【长】【的】【,】【初】【次】【领】【证】【日】【期】【之】【日】【起】【的】【2】【4】【个】【月】【为】【实】【习】【期】【。】【驾】【驶】【人】【在】【实】【习】【期】【内】【驾】【驶】【机】【动】【车】【上】【高】【速】【公】【路】【行】【驶】【,】【应】【当】【由】【持】【相】【应】【或】【者】【更】【高】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【证】【三】【年】【以】【上】【的】【驾】【驶】【人】【陪】【同】【。】【陪】【同】【的】【驾】【驶】【人】【应】【乘】【坐】【在】【副】【驾】【驶】【位】【置】【,】【对】【实】【习】【驾】【驶】【人】【进】【行】【指】【导】【。】【无】【驾】【驶】【员】【陪】【同】【或】【陪】【同】【驾】【驶】【员】【不】【符】【合】【要】【求】【的】【将】【被】【处】【以】【2】【0】【0】【元】【罚】【款】【。】 在】【实】【习】【期】【内】【驾】【驶】【机】【动】【车】【的】【,】【应】【当】【在】【车】【身】【后】【部】【粘】【贴】【或】【者】【悬】【挂】【统】【一】【样】【式】【的】【实】【习】【标】【志】【。】【交】【警】【提】【醒】【,】【实】【习】【期】【驾】【驶】【员】【驾】【车】【时】【没】【有】【在】【车】【身】【后】【部】【粘】【贴】【、】【悬】【挂】【统】【一】【标】【志】【;】【粘】【贴】【、】【悬】【挂】【标】【志】【无】【法】【被】【正】【常】【识】【别】【;】【粘】【贴】【、】【悬】【挂】【标】【志】【不】【符】【合】【要】【求】【如】【新】【手】【上】【路】【、】【自】【行】【打】【印】【的】【标】【志】【等】【情】【形】【,】【都】【将】【被】【视】【为】【未】【贴】【标】【,】【将】【被】【处】【以】【2】【0】【0】【元】【罚】【款】【。】 机】【动】【车】【驾】【驶】【人】【在】【实】【习】【期】【内】【有】【记】【满】【1】【2】【分】【记】【录】【的】【,】【注】【销】【实】【习】【的】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【资】【格】【。】【被】【注】【销】【的】【驾】【驶】【资】【格】【不】【属】【于】【最】【高】【准】【驾】【车】【型】【的】【,】【注】【销】【其】【最】【高】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【资】【格】【。】【此】【外】【,】【持】【有】【A】【1】【、】【A】【2】【、】【A】【3】【、】【B】【1】【、】【B】【2】【类】【准】【驾】【车】【型】【的】【驾】【驶】【人】【在】【一】【年】【实】【习】【期】【内】【记】【6】【分】【以】【上】【但】【未】【达】【到】【1】【2】【分】【的】【,】【实】【习】【期】【限】【延】【长】【一】【年】【。】【在】【延】【长】【的】【实】【习】【期】【内】【再】【次】【记】【6】【分】【以】【上】【但】【未】【达】【到】【1】【2】【分】【的】【,】【也】【将】【被】【注】【销】【实】【习】【的】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【资】【格】【。】 一】【、】【高】【速】【公】【路】【上】【开】【车】【要】【密】【切】【关】【注】【路】【边】【的】【一】【些】【警】【告】【和】【告】【示】【标】【牌】【。】【比】【如】【当】【你】【看】【到】【前】【方】【事】【故】【多】【发】【,】【请】【减】【速】【慢】【行】【的】【提】【示】【时】【,】【就】【一】【定】【要】【减】【速】【慢】【行】【,】【不】【要】【认】【为】【那】【是】【小】【题】【大】【做】【,】【因】【为】【这】【些】【标】【牌】【点】【的】【设】【置】【都】【是】【高】【速】【公】【路】【管】【理】【部】【门】【根】【据】【多】【年】【的】【事】【故】【经】【验】【总】【结】【论】【证】【得】【出】【的】【,】【绝】【对】【不】【是】【摆】【设】【。】 二】【、】【上】【高】【速】【前】【一】【定】【要】【检】【查】【车】【况】【。】【做】【到】【围】【着】【车】【子】【绕】【一】【圈】【,】【蹲】【下】【身】【子】【看】【一】【看】【,】【打】【着】【马】【达】【再】【看】【看】【围】【着】【车】【子】【绕】【一】【圈】【主】【要】【是】【检】【查】【轮】【胎】【气】【压】【是】【否】【正】【常】【,】【轮】【胎】【花】【纹】【是】【否】【磨】【损】【过】【大】【,】【轮】【胎】【上】【有】【无】【扎】【着】【铁】【钉】【卡】【着】【石】【子】【,】【因】【为】【高】【速】【公】【路】【上】【开】【车】【轮】【胎】【的】【正】【常】【与】【否】【直】【接】【关】【系】【行】【车】【是】【否】【安】【全】【;】【蹲】【下】【身】【子】【看】【一】【看】【是】【看】【车】【底】【下】【有】【无】【漏】【油】【和】【漏】【水】【的】【迹】【象】【;】【打】【着】【马】【达】【再】【看】【看】【主】【要】【是】【看】【看】【仪】【表】【盘】【各】【仪】【表】【工】【作】【是】【否】【正】【常】【,】【听】【一】【听】【发】【动】【机】【有】【没】【有】【异】【常】【的】【响】【声】【,】【同】【时】【开】【车】【途】【中】【也】【要】【经】【常】【注】【意】【查】【看】【仪】【表】【盘】【和】【各】【指】【示】【灯】【是】【否】【有】【异】【常】【,】【车】【子】【有】【无】【异】【常】【响】【声】【。】

4】【、】【好】【多】【人】【一】【直】【以】【为】【高】【速】【路】【都】【是】【笔】【直】【的】【。】【事】【实】【上】【,】【高】【速】【公】【路】【也】【是】【有】【弯】【道】【的】【。】【在】【过】【隧】【道】【的】【时】【候】【如】【果】【有】【弯】【曲】【的】【道】【路】【,】【建】【议】【把】【大】【灯】【打】【开】【。】【咱】【们】【来】【聊】【聊】【过】【隧】【道】【时】【需】【要】【注】【意】【哪】【些】【,】【假】【如】【你】【走】【在】【隧】【道】【的】【左】【侧】【车】【道】【,】【尽】【量】【提】【前】【把】【大】【灯】【开】【启】【可】【以】【看】【清】【前】【方】【的】【道】【路】【,】【还】【有】【高】【速】【公】【路】【有】【时】【候】【也】【会】【维】【护】【,】【在】【进】【入】【隧】【道】【前】【注】【意】【隧】【道】【的】【入】【口】【的】【标】【识】【和】【灯】【的】【变】【化】【。】 5】【、】【许】【多】【新】【手】【司】【机】【都】【会】【犯】【的】【错】【误】【就】【是】【,】【在】【还】【没】【有】【进】【入】【休】【息】【区】【的】【匝】【道】【时】【,】【就】【已】【经】【开】【始】【减】【速】【,】【这】【种】【作】【法】【是】【非】【常】【危】【险】【的】【,】【弄】【不】【好】【的】【话】【是】【会】【造】【成】【追】【尾】【。】【正】【确】【的】【方】【法】【是】【先】【打】【右】【转】【向】【灯】【,】【等】【车】【子】【进】【入】【休】【息】【的】【匝】【道】【时】【适】【当】【的】【减】【速】【行】【驶】【,】【个】【别】【的】【休】【息】【区】【的】【匝】【道】【是】【比】【较】【长】【。】【千】【万】【记】【得】【一】【定】【不】【要】【还】【在】【高】【速】【公】【路】【时】【就】【减】【速】【。】 6】【、】【在】【高】【速】【公】【路】【上】【不】【要】【猛】【打】【方】【向】【盘】【,】【但】【是】【也】【不】【是】【不】【动】【方】【向】【盘】【,】【这】【点】【是】【很】【多】【新】【手】【容】【易】【犯】【的】【错】【误】【,】【因】【为】【在】【高】【速】【上】【的】【速】【度】【都】【是】【很】【快】【的】【,】【轻】【轻】【一】【碰】【方】【向】【盘】【就】【会】【出】【现】【偏】【移】【,】【所】【以】【不】【要】【大】【幅】【度】【的】【打】【方】【向】【盘】【,】【那】【样】【会】【造】【成】【严】【重】【后】【果】【,】【轻】【则】【使】【车】【辆】【部】【分】【受】【损】【,】【严】【重】【的】【会】【导】【致】【车】【毁】【人】【亡】【。】 但】【是】【,】【高】【速】【公】【路】【也】【不】【都】【是】【平】【平】【坦】【坦】【的】【路】【,】【路】【面】【上】【也】【有】【不】【平】【整】【的】【地】【方】【和】【小】【石】【子】【,】【汽】【车】【在】【快】【速】【的】【行】【驶】【过】【程】【中】【多】【多】【少】【少】【会】【有】【一】【些】【偏】【移】【,】【这】【需】【要】【驾】【驶】【员】【的】【精】【神】【高】【度】【集】【中】【,】【要】【实】【时】【的】【调】【整】【方】【向】【盘】【,】【来】【保】【证】【自】【己】【的】【行】【车】【安】【全】【。】 我】【们】【都】【知】【道】【,】【刚】【拿】【到】【驾】【照】【的】【新】【手】【司】【机】【是】【不】【允】【许】【独】【自】【上】【高】【速】【的】【,】【那】【新】【手】【上】【高】【速】【要】【有】【超】【过】【几】【年】【驾】【龄】【的】【陪】【同】【呢】【?】【下】【面】【一】【起】【来】【看】【看】【相】【关】【内】【容】【。】 按】【照】【规】【定】【,】【新】【手】【司】【机】【不】【能】【够】【单】【独】【上】【高】【速】【,】【要】【贴】【实】【习】【标】【志】【,】【实】【习】【期】【记】【满】【1】【2】【分】【,】【要】【注】【销】【驾】【驶】【证】【。】【新】【手】【司】【机】【上】【高】【速】【要】【有】【三】【年】【以】【上】【驾】【龄】【的】【人】【陪】【同】【。】 对】【实】【习】【期】【内】【驾】【驶】【人】【的】【管】【理】【,】【主】【要】【有】【两】【个】【内】【容】【:】【一】【是】【实】【习】【期】【内】【的】【驾】【驶】【人】【不】【能】【单】【独】【上】【高】【速】【公】【路】【,】【必】【须】【要】【有】【三】【年】【以】【上】【驾】【龄】【的】【人】【陪】【同】【;】【第】【二】【个】【内】【容】【是】【,】【在】【实】【习】【期】【内】【记】【满】【1】【2】【分】【,】【就】【要】【注】【销】【驾】【驶】【证】【。】 新】【手】【上】【高】【速】【确】【实】【是】【一】【件】【比】【较】【危】【险】【的】【事】【,】【毕】【竟】【速】【度】【快】【,】【容】【易】【出】【事】【故】【。】【新】【手】【上】【高】【速】【由】【老】【司】【机】【陪】【,】【自】【然】【是】【基】【于】【安】【全】【考】【虑】【。】 机】【动】【车】【驾】【驶】【人】【初】【次】【申】【请】【机】【动】【车】【驾】【驶】【证】【和】【增】【加】【准】【驾】【车】【型】【后】【的】【1】【2】【个】【月】【为】【实】【习】【期】【【】【即】【驾】【驶】【证】【正】【本】【初】【次】【领】【证】【日】【期】【之】【日】【起】【的】【1】【2】【个】【月】【内】【】】【;】【实】【习】【期】【被】【延】【长】【的】【,】【初】【次】【领】【证】【日】【期】【之】【日】【起】【的】【2】【4】【个】【月】【为】【实】【习】【期】【。】【驾】【驶】【人】【在】【实】【习】【期】【内】【驾】【驶】【机】【动】【车】【上】【高】【速】【公】【路】【行】【驶】【,】【应】【当】【由】【持】【相】【应】【或】【者】【更】【高】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【证】【三】【年】【以】【上】【的】【驾】【驶】【人】【陪】【同】【。】【陪】【同】【的】【驾】【驶】【人】【应】【乘】【坐】【在】【副】【驾】【驶】【位】【置】【,】【对】【实】【习】【驾】【驶】【人】【进】【行】【指】【导】【。】【无】【驾】【驶】【员】【陪】【同】【或】【陪】【同】【驾】【驶】【员】【不】【符】【合】【要】【求】【的】【将】【被】【处】【以】【2】【0】【0】【元】【罚】【款】【。】 在】【实】【习】【期】【内】【驾】【驶】【机】【动】【车】【的】【,】【应】【当】【在】【车】【身】【后】【部】【粘】【贴】【或】【者】【悬】【挂】【统】【一】【样】【式】【的】【实】【习】【标】【志】【。】【交】【警】【提】【醒】【,】【实】【习】【期】【驾】【驶】【员】【驾】【车】【时】【没】【有】【在】【车】【身】【后】【部】【粘】【贴】【、】【悬】【挂】【统】【一】【标】【志】【;】【粘】【贴】【、】【悬】【挂】【标】【志】【无】【法】【被】【正】【常】【识】【别】【;】【粘】【贴】【、】【悬】【挂】【标】【志】【不】【符】【合】【要】【求】【如】【新】【手】【上】【路】【、】【自】【行】【打】【印】【的】【标】【志】【等】【情】【形】【,】【都】【将】【被】【视】【为】【未】【贴】【标】【,】【将】【被】【处】【以】【2】【0】【0】【元】【罚】【款】【。】 机】【动】【车】【驾】【驶】【人】【在】【实】【习】【期】【内】【有】【记】【满】【1】【2】【分】【记】【录】【的】【,】【注】【销】【实】【习】【的】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【资】【格】【。】【被】【注】【销】【的】【驾】【驶】【资】【格】【不】【属】【于】【最】【高】【准】【驾】【车】【型】【的】【,】【注】【销】【其】【最】【高】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【资】【格】【。】【此】【外】【,】【持】【有】【A】【1】【、】【A】【2】【、】【A】【3】【、】【B】【1】【、】【B】【2】【类】【准】【驾】【车】【型】【的】【驾】【驶】【人】【在】【一】【年】【实】【习】【期】【内】【记】【6】【分】【以】【上】【但】【未】【达】【到】【1】【2】【分】【的】【,】【实】【习】【期】【限】【延】【长】【一】【年】【。】【在】【延】【长】【的】【实】【习】【期】【内】【再】【次】【记】【6】【分】【以】【上】【但】【未】【达】【到】【1】【2】【分】【的】【,】【也】【将】【被】【注】【销】【实】【习】【的】【准】【驾】【车】【型】【驾】【驶】【资】【格】【。】 一】【、】【高】【速】【公】【路】【上】【开】【车】【要】【密】【切】【关】【注】【路】【边】【的】【一】【些】【警】【告】【和】【告】【示】【标】【牌】【。】【比】【如】【当】【你】【看】【到】【前】【方】【事】【故】【多】【发】【,】【请】【减】【速】【慢】【行】【的】【提】【示】【时】【,】【就】【一】【定】【要】【减】【速】【慢】【行】【,】【不】【要】【认】【为】【那】【是】【小】【题】【大】【做】【,】【因】【为】【这】【些】【标】【牌】【点】【的】【设】【置】【都】【是】【高】【速】【公】【路】【管】【理】【部】【门】【根】【据】【多】【年】【的】【事】【故】【经】【验】【总】【结】【论】【证】【得】【出】【的】【,】【绝】【对】【不】【是】【摆】【设】【。】 二】【、】【上】【高】【速】【前】【一】【定】【要】【检】【查】【车】【况】【。】【做】【到】【围】【着】【车】【子】【绕】【一】【圈】【,】【蹲】【下】【身】【子】【看】【一】【看】【,】【打】【着】【马】【达】【再】【看】【看】【围】【着】【车】【子】【绕】【一】【圈】【主】【要】【是】【检】【查】【轮】【胎】【气】【压】【是】【否】【正】【常】【,】【轮】【胎】【花】【纹】【是】【否】【磨】【损】【过】【大】【,】【轮】【胎】【上】【有】【无】【扎】【着】【铁】【钉】【卡】【着】【石】【子】【,】【因】【为】【高】【速】【公】【路】【上】【开】【车】【轮】【胎】【的】【正】【常】【与】【否】【直】【接】【关】【系】【行】【车】【是】【否】【安】【全】【;】【蹲】【下】【身】【子】【看】【一】【看】【是】【看】【车】【底】【下】【有】【无】【漏】【油】【和】【漏】【水】【的】【迹】【象】【;】【打】【着】【马】【达】【再】【看】【看】【主】【要】【是】【看】【看】【仪】【表】【盘】【各】【仪】【表】【工】【作】【是】【否】【正】【常】【,】【听】【一】【听】【发】【动】【机】【有】【没】【有】【异】【常】【的】【响】【声】【,】【同】【时】【开】【车】【途】【中】【也】【要】【经】【常】【注】【意】【查】【看】【仪】【表】【盘】【和】【各】【指】【示】【灯】【是】【否】【有】【异】【常】【,】【车】【子】【有】【无】【异】【常】【响】【声】【。】




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